‘పెట్రోల్, డీజిల్ వాహనాలకు ఫ్యూచర్ లేదు’: నితిన్ గడ్కరీ

భారతదేశంలో వాహన రంగం కీలక మార్పు దిశగా పయనిస్తోంది. కేంద్ర మంత్రి Nitin Gadkari చేసిన తాజా వ్యాఖ్యలు దేశంలో ఆటోమొబైల్ రంగంపై పెద్ద చర్చకు దారితీశాయి. పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ వాహనాలు భవిష్యత్‌లో నిలబడవని ఆయన స్పష్టం చేయడం ద్వారా, ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనాల ప్రాధాన్యత మరింత పెరిగింది. బస్‌వోల్డ్ ఇండియా కాన్‌క్లేవ్ 2025లో ముఖ్య అతిథిగా పాల్గొన్న గడ్కరీ, ఆటోమొబైల్ తయారీ సంస్థలు ఇకపై స్వచ్ఛమైన ఇంధనాలపై దృష్టి పెట్టాలని సూచించారు. పెట్రోల్, డీజిల్ వినియోగం […]

భారతదేశంలో వాహన రంగం కీలక మార్పు దిశగా పయనిస్తోంది. కేంద్ర మంత్రి Nitin Gadkari చేసిన తాజా వ్యాఖ్యలు దేశంలో ఆటోమొబైల్ రంగంపై పెద్ద చర్చకు దారితీశాయి. పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ వాహనాలు భవిష్యత్‌లో నిలబడవని ఆయన స్పష్టం చేయడం ద్వారా, ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనాల ప్రాధాన్యత మరింత పెరిగింది.

బస్‌వోల్డ్ ఇండియా కాన్‌క్లేవ్ 2025లో ముఖ్య అతిథిగా పాల్గొన్న గడ్కరీ, ఆటోమొబైల్ తయారీ సంస్థలు ఇకపై స్వచ్ఛమైన ఇంధనాలపై దృష్టి పెట్టాలని సూచించారు. పెట్రోల్, డీజిల్ వినియోగం దేశానికి ఆర్థికంగా మరియు పర్యావరణపరంగా భారమవుతోందని ఆయన అభిప్రాయపడ్డారు.

స్వచ్ఛ ఇంధనాల వైపు..

గడ్కరీ ప్రకారం, భవిష్యత్ వాహనాలు బయోఫ్యూయెల్స్, సిఎన్‌జి, ఎల్ఎన్‌జి, మరియు ఎలక్ట్రిక్ పవర్‌ట్రెయిన్‌లపై ఆధారపడనున్నాయి. ఇప్పటికే పలు సంస్థలు ఈ దిశగా ప్రయోగాలు ప్రారంభించాయి.

ప్రత్యేకంగా Tata Motors, Volvo, Ashok Leyland, Mahindra & Mahindra వంటి ప్రముఖ కంపెనీలు హైడ్రోజన్ ఇంధన వాహనాలపై ప్రయోగాలు చేస్తున్నాయి. ప్రస్తుతం దేశంలో 10 మార్గాల్లో హైడ్రోజన్ బస్సులు, ట్రక్కులు నడుస్తున్నాయని ఆయన వెల్లడించారు. హైడ్రోజన్‌ను “భవిష్యత్ ఇంధనం”గా పేర్కొన్నారు.

ఇథనాల్, ఫ్లెక్స్ ఫ్యూయల్ ప్రాధాన్యత

గడ్కరీ ఎథనాల్‌ను ముఖ్యమైన ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనంగా పేర్కొన్నారు. భారతదేశంలో వివిధ వనరుల నుంచి ఎథనాల్ ఉత్పత్తి చేసే సామర్థ్యం ఉందని తెలిపారు. ప్రస్తుతం వాహనాలు E20 ఇంధనంపై నడుస్తుండగా, ఫ్లెక్స్ ఫ్యూయల్ ఇంజిన్ల అభివృద్ధి జరుగుతోందని చెప్పారు. ఈ మార్పు ద్వారా దేశం విదేశీ ఇంధన దిగుమతులపై ఆధారాన్ని తగ్గించుకోగలదని ఆయన అభిప్రాయపడ్డారు.

ప్రజా రవాణాలో భద్రతపై దృష్టి

ఇంధన మార్పులతో పాటు, గడ్కరీ ప్రజా రవాణా భద్రతపై కూడా దృష్టి సారించారు. బస్సుల నమోదు ప్రక్రియలో మార్పులు చేస్తూ, వాహన పోర్టల్‌లో ఫిజికల్ మరియు వీడియో ఆమోదాలు తప్పనిసరి చేయనున్నట్లు తెలిపారు. ఈ చర్యతో స్వీయ ధృవీకరణ విధానానికి ముగింపు పలుకుతూ, నాణ్యత ప్రమాణాలను పెంచే ప్రయత్నం జరుగుతోంది. బస్సు తయారీ సంస్థలు ఖర్చు తగ్గింపుకంటే నాణ్యత, భద్రత, ప్రయాణ సౌకర్యాలకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలని ఆయన సూచించారు.

ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల డిమాండ్ పెరుగుదల

భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల డిమాండ్ వేగంగా పెరుగుతోంది. వచ్చే మూడు సంవత్సరాల్లో సుమారు 1.5 లక్షల ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల అవసరం ఉండవచ్చని అంచనా. ప్రస్తుతం దేశంలో ఉత్పత్తి సామర్థ్యం ఏడాదికి 70,000 బస్సుల వరకు మాత్రమే ఉంది. ఇది చూస్తే, రాబోయే కాలంలో ఎలక్ట్రిక్ మరియు ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన వాహనాలకు భారీ మార్కెట్ ఏర్పడనుంది.

మార్పు ఎందుకు అవసరం?

పెట్రోల్, డీజిల్ వాహనాల వల్ల కలిగే కాలుష్యం, విదేశీ దిగుమతులపై ఆధారపడటం, పెరుగుతున్న ఇంధన ధరలు వంటి సమస్యలు ఈ మార్పుకు ప్రధాన కారణాలు. స్వచ్ఛ ఇంధనాల వినియోగం ద్వారా పర్యావరణాన్ని రక్షించడమే కాకుండా దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థకు కూడా మేలు జరుగుతుంది.

Also Read:

ఉన్నవి.. వదిలేసినవి: బర్త్‌డే ముందు సమంత ఇన్‌స్టా పోస్ట్

Uma Siri
Uma Sirihttps://marthatelugu.com/
ఉమశ్రీ - నేను MarthaTelugu వెబ్‌సైట్‌లో చీఫ్ ఎడిటర్‌గా పనిచేస్తున్నాను. నాకు ఆటోమొబైల్, లైఫ్ స్టైల్ విభాగాల్లో అత్యంత ప్రావీణ్యం కలిగి ఉంది. ఈ విభాగాల్లో యూజర్లకు అవసరమైన అన్ని వార్తలను సమగ్రంగా అందిస్తాను. నాకు జర్నలిజం రంగంలో 8 సంవత్సరాల అనుభవం ఉంది.

Related Articles

- Advertisement -spot_img

Latest Articles